Peugeot e-308 y e-308 SW: el coche ELÉCTRICO que NO lo…
Peugeot e-308 y e-308 SW: el coche ELÉCTRICO que NO lo PARECE | Review en español | Diariomotor
FE DE ERRATAS: El peso del coche mencionado en el vídeo es incorrecto. El @Peugeot e-308 pesa 1.684 kg en vacío, es decir, 1.759 kg en orden de marcha, no 1.850 kg. Hubo un error a la hora de elaborar el guión. Quieres un coche eléctrico, pero no quieres que nadie se entere, no quieres que sea chino, y quieres que se sienta como un coche de siempre. El e-308 es la versión eléctrica del Peugeot 308, y es indistinguible de otros 308 de combustión interna. En este vídeo vamos a probar el e-308 y el e-308 familiar, y analizaremos tanto su espacio a bordo como su dinámica y consumos. En resumen, vamos a contaros si los Peugeot e-308 merecen la pena y cómo se posicionan frente a sus rivales. #peugeot #peugeote308 #compacto #diariomotor 00:04 Intro 00:51 Diseño 01:18 Interior 03:17 Plazas traseras 04:46 Plazas traseras SW 05:01 Maletero 05:45 Maletero SW 06:36 Dinámica 08:06 Rivales 10:07 Conclusiones Presentado por Sergio Álvarez Grabado por Fernando Sanz Editado por Elena Cuiña Todo sobre el Peugeot 308: https://www.diariomotor.com/coche/peugeot-308/ Consigue el mejor precio en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/peugeot-308-electrico/ También estamos en: https://www.diariomotor.com Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor TikTok: https://www.tiktok.com/@diariomotor.comOcultar descripción
FE DE ERRATAS: El peso del coche mencionado en el vídeo es incorrecto. El @Peugeot e-308 pesa 1.684 kg en vacío, es decir, 1.759 kg en orden de marcha, no 1.850 kg. Hubo un error a la hora de elaborar el guión.
Quieres un coche eléctrico, pero no quieres que nadie se entere, no quieres que sea chino, y quieres que se sienta como un coche de siempre. El e-308 es la versión eléctrica del Peugeot 308, y es indistinguible de otros 308 de combustión interna. En este vídeo vamos a probar el e-308 y el e-308 familiar, y analizaremos tanto su espacio a bordo como su dinámica y consumos. En resumen, vamos a contaros si los Peugeot e-308 merecen la pena y cómo se posicionan frente a sus rivales.
#peugeot #peugeote308 #compacto #diariomotor
00:04 Intro 00:51 Diseño 01:18 Interior 03:17 Plazas traseras 04:46 Plazas traseras SW 05:01 Maletero 05:45 Maletero SW 06:36 Dinámica 08:06 Rivales 10:07 Conclusiones
Presentado por Sergio Álvarez Grabado por Fernando Sanz Editado por Elena Cuiña
Todo sobre el Peugeot 308: https://www.diariomotor.com/coche/peugeot-308/ Consigue el mejor precio en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/peugeot-308-electrico/
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Pensé que iba a poner.... " Peugeot e- 308 , el coche que no quiere nadie..." !!!!!!! 😂😂😂😂😂😂
1Si es Peugeot, mejor electrico que con motor de combustión, ya es de sobra conocido el pudretech.
1Este coche me encanta. En cualquiera de sus versiones es un gran coche. Tiene sus pegas, como lo son sus plazas traseras (los turismos de Peugeot suelen pecar en ese apartado), su potencia algo justa y sobre todo su precio de escándalo. Pero aún así, me gusta tanto este coche como las presentaciones de Sergio en Diariomotor 🚘😉👍
1Los fabricantes europeos lo van a pasar muy mal con la electrificación. 42k€ de base y 413km de autonomía. Mientras que el Tesla parte de 39k€ y más autonomía y los supercharger. Y si la calidad del anterior Tesla es pésima, pero ahora creo que lo han mejorado.
1Muy buena presentación de Sergio!
1Muy bien explicado Sergio.
1Me encantan los coche,y he sido mucho de cambiar de coche cada poco tiempo.Pero creo que con estos precios, se están riendo de todos.Creo que voy a estirar mucho mis coches
1Inevitablemente, se le comparará con el Model 3, debería ser mucho más barato que el Tesla para el que estuviera interesado en él, sopesara su compra y eligiese tener mejores remates, concesionarios más a mano antes que la mayor potencia, mayor autonomía y mejor software del Tesla
1seguro que es muy silencioso en ciudad, pero para aparcar vas a bajar el volumen de la radio como todos.... jejejeje
1Con ese mini volante por un momento parecía que ibas en un coche de choque girando 😅
1Estaría bien una comparativa entre gasolina/diesel y el eléctrico...Y cuando se acaben las ayudas qué pasará?
1Precios exhorbitados, autonomía ridícula por autovías. Plataformas no dedicadas que comparte con térmicos... No sé quien comprará esos coches, pero dudo bastante de que tengan ventas suficientes como para que les salga rentable. Se han quedado atrás.
1A mi me encantan los electricos, por ciudad creo que es lo mejor, y si tienes dos coche y usas uno por ciudad basicamente un electrico es la mejor opcion si puedes permitirtelo y puedes cargar en casa o el trabajo. Si viajas mucho o necesitas un coche para todo un electrico aun no es tu coche, por la autonomias, dificultades de carga y porque las recargas por ahi no salen mucho mas baratas que los combustibles, segun casos.
1PARA EL 2300 QUIZÁS MEREZCA LA PENA.
1Tecnología eléctrica de hace 10 años. Por ese precio le costará batir al veterano MG5
1Que peloteo no? Todo bien hasta el precio ( un Tesla model 3 es más barato) parece más un publirreportaje de Peugeot que una prueba.
1Un precio desproporcionado en la línea de lo que se viene ofreciendo. Por poco más se puede dar un gran salto a mejores coches eléctricos. Pero realmente creo que aún no han sacado un coche eléctrico compacto (menos de 4,5 m) que merezca la pena. Creo que estamos viviendo años de transición.
1Por lo menos no lleva el motor Putretech y su "maravillosa" correa húmeda.
1Me quedo con mi 306
1Stellantis y eléctrico...mala mala combinación por desgracia😅
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