CITROËN 2CV CONCEPT: ¡el ICONO está de vuelta!…
CITROËN 2CV CONCEPT: ¡el ICONO está de vuelta! | Review en español | coches.net
Ver originalEl @Citroën 2CV vuelve… en forma de prototipo eléctrico. El Citroën 2CV Concept recupera el diseño y el espíritu del clásico con una propuesta de 3,76 metros que busca hacer más accesible la movilidad eléctrica. En este vídeo te presentamos todos sus detalles: los faros redondos, la capota de tela, las llantas de acero de 19 pulgadas y un interior con una cesta extraíble y la "Radioën", que puedes llevarte como altavoz portátil. Y sí, también hay espacio para guardar huevos, un guiño al pliego de condiciones del 2CV original. Citroën quiere incorporar a su gama el modelo que anticipa este concept de aquí a 2028, fabricarlo en Europa y situarlo entre el Ami y el C3. Su precio de partida objetivo ronda los 15.000 euros, aunque todavía quedan por conocer la potencia, la batería y la autonomía. ¿Os convence esta reinterpretación del 2CV? ¡Os leemos en los comentarios! Presentado por Rebeca Álvarez (@rebeca_alvarz) Producción audiovisual: Crator Encuentra tu próximo coche en coches.net: https://www.coches.net/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/noticias/citroen-2cv-concept?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news Encuentra tu Citroën 2CV de segunda mano: https://www.coches.net/citroen/2cv/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news Síguenos también en coches.net: https://www.coches.net Instagram: https://www.instagram.com/cochesnetoficial/ Facebook: https://www.facebook.com/Coches.net/ TikTok: https://www.tiktok.com/@coches.net Twitter: https://twitter.com/cochesnetOcultar descripción
El @Citroën 2CV vuelve… en forma de prototipo eléctrico. El Citroën 2CV Concept recupera el diseño y el espíritu del clásico con una propuesta de 3,76 metros que busca hacer más accesible la movilidad eléctrica.
En este vídeo te presentamos todos sus detalles: los faros redondos, la capota de tela, las llantas de acero de 19 pulgadas y un interior con una cesta extraíble y la "Radioën", que puedes llevarte como altavoz portátil. Y sí, también hay espacio para guardar huevos, un guiño al pliego de condiciones del 2CV original.
Citroën quiere incorporar a su gama el modelo que anticipa este concept de aquí a 2028, fabricarlo en Europa y situarlo entre el Ami y el C3. Su precio de partida objetivo ronda los 15.000 euros, aunque todavía quedan por conocer la potencia, la batería y la autonomía.
¿Os convence esta reinterpretación del 2CV? ¡Os leemos en los comentarios!
Presentado por Rebeca Álvarez (@rebeca_alvarz) Producción audiovisual: Crator
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En Chile es la Citroneta. Cuando se produzca en serie no me extrañaría que en algun momento le destripen todo lo eléctrico y le metan motores de las motos BMW GS1200 para recordar al ruido original.
1Como concep parece interesante. Veremos el modelo de producción. Si mantiene la personalidad y unas prestaciones mínimas para ciudad y extrarradio y un precio de 15000€ puede tener éxito en Europa
1Me encanta. Esto no lo tienen los chinos, historia, nostalgia, una vida de recuerdos ligadas a modelos emblemáticos. Y es donde la industria eruopea tiene que buscar una ventaja.
1Ese coche está bien chulo, me agrada para curarnos en República Dominicana con él
1Qué preciosidad, es el fuerte de las marcas europeas, la historia de sus marcas y el diseño, es una cucada, seguro que triunfa con el buen precio que también promete.
1- G
Pues es aire nuevo. Original y tendrá éxito, sin duda. Buenos guiños retro. A mí me gusta el R-5. Eso se llama bordar el diseño en la resurrección de un clásico. Aunque a los de Renault se les ha ido el precio de la manos. Ese es su principal handicap. Se agradece ver coches así, no clones de SUV, que ya ni sabes de qué marca son. Como segundo coche de ciudad y de campo, sí que lo veo.
1 - J
Llama la atención por si diseño y sobre todo, por su sencillez. Ojalá lo plasmen fielmente al modelo de producción
1 - A
Les falta con estos modelos retro(r5,r4,panda...) lo que hizo exitosos al original, precio asequible
1 - O
- S
Ojalá puedan mantener bastante de la estética en la versión final, siento que por fin todos quieren tener su Fiat 500
1 - J
Es un poco arriesgado en algunos detalles pero es divertido y parece funcional. Puede ser un éxito sobre todo si volvemos a la necesidad de cómo antaño requerir coches económicos
1 - J
precioso ...solo que no se podrá viajar con el por su pequeñísima batería
1 - C
- D
La verdad esperaba más fiel al original de la puerta para atrás con las ruedas traseras semi descubiertas, visto de atrás me recordó más a un Fiat 600 que a un Citröen, en los renders se veía más atractivo
1 - T
- S
Me parece muy chulo!!! Me gusta el Twingo y ahora éste... esperaré a que salga el modelo de producción para elegir cual comprar
1 - A
Falta las ventanillas delanteras como en el Ami actual y las traseras de tipo compas. Y un carenado de las ruedas traseras como en el 2cv original
1 - A
Exacto!!! Entrañable!!!! Que recuerdos, habrá que ver la producción, pk me pensaría pillarlo!!!
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