Presentación nuevo Audi A2 e-tron 2027 ¿un ID.3 más…

Presentación nuevo Audi A2 e-tron 2027 ¿un ID.3 más caro o un Audi de verdad?

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El nuevo @Audi A2 e-tron está de vuelta: ¿regresa el «patito feo» o estamos ante un acierto de Audi? Descubre su diseño, interior, baterías, carga y precios en esta presentación en español. ¿Merece pagar más que por un Volkswagen ID.3 Neo? Soy Thomas y, junto a Lia, te enseño en detalle el nuevo Audi A2 eléctrico en Auto Sensación, en 4K y sin perder detalle. Analizamos esta unidad S line, su carrocería de 4,32 metros y una trasera que recupera la característica luneta dividida del A2 original. También exploramos qué aporta Audi sobre la plataforma MEB que comparte con el Volkswagen ID.3 Neo y el @Cupra Born. En el interior revisamos la calidad de los materiales, los asientos, las pantallas, los mandos físicos y la ergonomía. Te mostramos sus cargadores magnéticos para el móvil, los accesorios modulares, el espacio de las plazas traseras y las soluciones de su maletero de 400 litros. Repasamos las baterías LFP y NMC, la capacidad limitada mediante software en la versión de acceso, la carga rápida y las funciones V2L para alimentar dispositivos externos. También hablamos de autonomía, precios y equipamiento, y explicamos en qué versiones se incluye el pequeño maletero delantero. Hay detalles que nos convencen y decisiones que cuestionamos: los tiradores electrónicos, algunos controles del habitáculo y el tiempo que Audi ha tardado en lanzar este compacto eléctrico. ¿Te gusta el nuevo Audi A2 e-tron? ¿Lo elegirías antes que un Volkswagen ID.3 o un Cupra Born? Cuéntanos qué valoras más: diseño, calidad interior, tecnología o precio. ▶ Descubre también nuestra presentación del Volkswagen ID.3 Neo: https://www.youtube.com/watch?v=pOQrmENgtxY Suscríbete a Auto Sensación para descubrir las novedades del automóvil, nuestras presentaciones y pruebas en profundidad. #AudiA2etron #AudiA2 #CochesElectricos ►Subscríbete Aquí: https://www.youtube.com/channel/UCZospzTclE4Uf6Jvxbh842Q?sub_confirmation=1 Nota sobre la Trasparencia del canal: los videos de Autogefühl y Auto Sensación son realizados libremente y con independencia editorial. Sin embargo, como los fabricantes nos facilitan los vehículo por razones legales el video aparecerá catalogado como “anuncio”. ►Síguenos en Instagram @autogefuehl and @thomas.letsgo Autogefühl y Auto Sensación son tu canal número 1 para pruebas completas de coches y tu comunidad número 1 para conversar sobre coches. Cada año presentamos 150 coches de todos los segmentos y de una gran variedad de marcas. Si tienes una sugerencia escríbenos o deja un comentario.

El nuevo @Audi A2 e-tron está de vuelta: ¿regresa el «patito feo» o estamos ante un acierto de Audi? Descubre su diseño, interior, baterías, carga y precios en esta presentación en español.

¿Merece pagar más que por un Volkswagen ID.3 Neo? Soy Thomas y, junto a Lia, te enseño en detalle el nuevo Audi A2 eléctrico en Auto Sensación, en 4K y sin perder detalle.

Analizamos esta unidad S line, su carrocería de 4,32 metros y una trasera que recupera la característica luneta dividida del A2 original. También exploramos qué aporta Audi sobre la plataforma MEB que comparte con el Volkswagen ID.3 Neo y el @Cupra Born.

En el interior revisamos la calidad de los materiales, los asientos, las pantallas, los mandos físicos y la ergonomía. Te mostramos sus cargadores magnéticos para el móvil, los accesorios modulares, el espacio de las plazas traseras y las soluciones de su maletero de 400 litros.

Repasamos las baterías LFP y NMC, la capacidad limitada mediante software en la versión de acceso, la carga rápida y las funciones V2L para alimentar dispositivos externos. También hablamos de autonomía, precios y equipamiento, y explicamos en qué versiones se incluye el pequeño maletero delantero.

Hay detalles que nos convencen y decisiones que cuestionamos: los tiradores electrónicos, algunos controles del habitáculo y el tiempo que Audi ha tardado en lanzar este compacto eléctrico.

¿Te gusta el nuevo Audi A2 e-tron? ¿Lo elegirías antes que un Volkswagen ID.3 o un Cupra Born? Cuéntanos qué valoras más: diseño, calidad interior, tecnología o precio.

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Comentarios · 20
COMENTARIOS20
Orden
  • jpm2641
    jpm2641-vía YouTube

    Las manetas de las puertas, son una reducción de costes importante

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  • JuanMartinez-te3zi
    JuanMartinez-te3zi-vía YouTube

    Todo extras , y más extras , de serie el precio .se lo deberían replantear.

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  • erjimmy
    erjimmy-vía YouTube

    50k que desfachatez, se lo estan poniendo a huevo a los coches chinos.

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  • ramoncampos23a39
    ramoncampos23a39-vía YouTube

    Muy interesante el detalle de la bateria. No hay dos baterias LFP, sino que es la misma diferenciada por software. Gracias Thomas!

    1
  • Mariofolk
    Mariofolk-vía YouTube

    Muy chulo este Ioniq 3

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  • suadeantibes
    suadeantibes-vía YouTube

    Muy logrado estéticamente

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  • rapidglassrapidglass1986
    rapidglassrapidglass1986-vía YouTube

    Y todavía Audi se pregunta porqué el descenso en sus ventas? Cualquier coche chino le da mil vueltas a este coche, diseño, acabados y precio, pero bueno, que sigan vendiendo y llamando premium a algo que está a años luz de serlo

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  • juanluisbarconrojas8950
    juanluisbarconrojas8950-vía YouTube

    Hola,equipo!!! Thomas,lo que debería Audi es tener más respeto por el futuro cliente. Al tiempo,que da o quita razones. Qué precios,madre mía!!! Un saludo.🤝🐳

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  • jesusfernandez5960
    jesusfernandez5960-vía YouTube

    Thomas , amor y odio , amor por ser tan bonito y futurista y odio por esos precios 🤦‍♂️🥵… buen trabajo , Salud 🥂

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  • juanluislopezvega1371
    juanluislopezvega1371-vía YouTube

    Estéticamente me gusta mucho. Lo de las puertas automáticas y los tiradores creo que es complicar-se la vida

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  • jensx3634
    jensx3634-vía YouTube

    La opción más adecuada Cupra Born .

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  • ceesars
    ceesars-vía YouTube

    El diseño delantero es cuestionable si, los faros traseros tendrian que a ver sido verticales, al menos no le pusieron una tercera pantalla en el interior que quedo bonito y armonioso.

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  • ninjateriyaki
    ninjateriyaki-vía YouTube

    En realidad antes del Volvo y el BMW, esos tiradores de aleta ya los usaba el Ford Mustang Mach E.

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  • marionicolasdelpuerto6741
    marionicolasdelpuerto6741-vía YouTube

    Gran vídeo como siempre! Yo soy fan del A2 original, y el nuevo .....no sé si me gusta o no. Dicho esto el id3 neo me parece mejor compra si no necesitas los aros en el frontal. Un saludo

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  • mualto4932
    mualto4932-vía YouTube

    Me recuerda mucho al antiguo A2 pero este da la sensación de estar mucho mejor fabricado. Lo que si creo que Audi tiene que cambiar ya la pantalla, porque se está quedando atrás con esa baja resolución y esas inmensas zonas en negro. Saludos!!

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  • ciudadano27
    ciudadano27-vía YouTube

    Lo de que venga con la batería capada según la configuración que compres me parece un atraco, sinceramente. Y luego, esos tiradores de puertas tan complicados y con tanta electrónica, que seguro inflan el precio final, con lo bien que funcionan unos tiradores normales... En fin, inexplicables algunas de las decisiones de Audi, creo que no tienen los pies en el suelo. Un saludo, magnífico vídeo y reseña, como siempre en Auto sensación.

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  • ivangrandedelamontana3889
    ivangrandedelamontana3889-vía YouTube

    Tiene el mismo coeficiente aerodinamico que un mercedes e coupe del año 2009

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  • JAZZEL65
    JAZZEL65-vía YouTube

    El coche eléctrico sigue siendo un timo.

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  • GS-ld2wl
    GS-ld2wl-vía YouTube

    Gracias Thomas y Lía. Todo tan...opcional...(Menos ese precio excesivo) que creo que la opción será comprar otros coches por ese precio. Oscuras nubes se ciernen sobre las marcas alemanas...especialmente sobre aquellas que no viven en la realidad. Ni Lía a conseguido convencerte...ni ella!!!

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  • santiagoalberca8235
    santiagoalberca8235-vía YouTube

    Buenas tardes, Thomas. Para mí la zaga (vista posterior) es horrorosa. Los tiradores de las puertas tampoco me entusiasman. Gracias. Un saludo.

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