Abarth 600e: me encanta, pero es difícil recomendarlo
Abarth 600e: me encanta, pero es difícil recomendarlo
El *@Abarth 600e de 280 CV* me ha sorprendido por cómo va en carretera. Tiene un chasis muy bien puesto a punto y un *diferencial autoblocante Torsen* que te invita a abrir gas y disfrutar de cada curva. Pero cuando toca pensar en él como coche para todo, aparecen unas limitaciones que complican mucho recomendarlo. En esta prueba repaso qué está pasando con Abarth, el planteamiento de este 600e y su bajada de precio. Después reviso el diseño, los asientos Sabelt, el espacio y los acabados, me meto en su técnica y salgo a carretera para contaros cómo trabaja su chasis y qué cambiaría de los modos de conducción. También os enseño nuestros consumos reales y lo que supone combinar una batería de *50 kWh útiles* con una carga rápida de hasta *100 kW* cuando quieres viajar. Porque una cosa es que un coche te saque una sonrisa de camino al trabajo y otra que encaje en las escapadas de una familia. ¿Aceptaríais sus limitaciones para viajar a cambio de disfrutar así en curvas, o necesitáis que vuestro deportivo también sirva para hacer kilómetros lejos de casa? Con la colaboración de *TotalEnergies, que impulsa la innovación para todo tipo de motores* . ⏱️ *CAPÍTULOS* 00:00 Abarth y el planteamiento del 600e 06:06 Diseño exterior 09:12 Interior, plazas traseras y maletero 15:48 Técnica y diferencial Torsen 21:41 Al volante: chasis, frenos y sensaciones 29:00 Uso diario, consumos y viajes 33:51 Conclusiones: ¿para quién tiene sentido? 🚗 *OFRÉCENOS TU COCHE* ¿Tienes una joya, rareza o coche especial que crees que deberíamos grabar? 👉 *Ofrécenos tu joya para grabarla* : https://forms.gle/QuJaH7cz8RLRhrpF9 🚀 *HAZTE MECENAS DE POWERART* Apoya el canal y ayúdanos a seguir creando vídeos como este. Los mecenas tienen acceso a nuestro *Telegram privado y a los eventos exclusivos* que organizamos durante el año. 👉 https://www.youtube.com/@GuilleGarciaAlfonsin/join 📲 *SÍGUENOS* *Instagram PowerArt* : https://www.instagram.com/PowerArtSL *Instagram Guille* : https://www.instagram.com/GuilleAlfonsin *Twitter / X* : https://twitter.com/GuilleAlfonsin *Suscríbete al canal* y @Ford Laser la campanita. Si el vídeo te ha gustado, déjanos tu comentario y tu like. Nos ayuda muchísimo.Ocultar descripción
El @Abarth 600e de 280 CV me ha sorprendido por cómo va en carretera. Tiene un chasis muy bien puesto a punto y un diferencial autoblocante Torsen que te invita a abrir gas y disfrutar de cada curva. Pero cuando toca pensar en él como coche para todo, aparecen unas limitaciones que complican mucho recomendarlo.
En esta prueba repaso qué está pasando con Abarth, el planteamiento de este 600e y su bajada de precio. Después reviso el diseño, los asientos Sabelt, el espacio y los acabados, me meto en su técnica y salgo a carretera para contaros cómo trabaja su chasis y qué cambiaría de los modos de conducción.
También os enseño nuestros consumos reales y lo que supone combinar una batería de 50 kWh útiles con una carga rápida de hasta 100 kW cuando quieres viajar. Porque una cosa es que un coche te saque una sonrisa de camino al trabajo y otra que encaje en las escapadas de una familia.
¿Aceptaríais sus limitaciones para viajar a cambio de disfrutar así en curvas, o necesitáis que vuestro deportivo también sirva para hacer kilómetros lejos de casa?
Con la colaboración de TotalEnergies, que impulsa la innovación para todo tipo de motores .
⏱️ CAPÍTULOS 00:00 Abarth y el planteamiento del 600e 06:06 Diseño exterior 09:12 Interior, plazas traseras y maletero 15:48 Técnica y diferencial Torsen 21:41 Al volante: chasis, frenos y sensaciones 29:00 Uso diario, consumos y viajes 33:51 Conclusiones: ¿para quién tiene sentido?
🚗 OFRÉCENOS TU COCHE ¿Tienes una joya, rareza o coche especial que crees que deberíamos grabar? 👉 Ofrécenos tu joya para grabarla : https://forms.gle/QuJaH7cz8RLRhrpF9
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Y aqui ando con mi Abrth Punto Evo desde el 2011!
1En fin, demasiado duro para ciudad, poca batería y poca eficiencia para viaje largo. Menos mal que el vídeo es c*j*n*do como cualquier vídeo de PowerArt. 👍👍👍
1El diseño exterior de este coche no es Abarth por mucho detalle estético que le pongan. La deportividad con coches "simpáticos" no casa, una pena más con todo lo bueno que cuentas en el vídeo.
1Es personal. Pero el grande panda . Es el coche que menos se parece al clásico. Solo tiene que es cuadrado. El antiguo me hera gracioso con su parrilla asimétrica. 😇
1Precioso coche. Mucho más agraciado que el Mini. Creo que nunca te he visto ir pegando tantos saltos Guille... Jaja!
1Buen puntazo el de Gracita Morales, Guille!!! 😂😂😂😂😂😂
1No puedo con los faritos de este coche, parece que me está mirando un anime súper cuqui😂😂😂😂
1Gracias por descubrirme este coche… que no conocía! Quizás eso explica el nivel de ventas… creo que jamas vi un anuncio. Cuando vi el avance en el canal pensé que era novedad y ahora me entero que lleva años!
1Hola Guille, me gustaría que hagas un video nuevo (actualizar el que ya hiciste hace unos cuantos años basicamente 😅) sobre el Abarth 595 Turismo o Competizione y como seria hoy un coche así para el día a día como un usado pero interesante. Muchas gracias por tus maravillosos videos como siempre.
1El coche es PRECIOSO
1Guay! Recientemente el diseño de coches europeaos es muy adorable en serio!
1Es curioso como en Cupra tenemos el ejemplo de como hacer una bien una escisión de marca deportiva, y en abarth el ejemplo totalmente contrario.
1A mí esos ojos me recuerdan a la dragona de Shrek 🐲
1Y con esos consumos no me extrañan lasexiguas ventas
1¡Menudo análisis más honesto y detallado, Guille! Es apasionante ver cómo Abarth ha logrado afinar el chasis con el autoblocante Torsen y esos 280 CV para sacar sonrisas en zona revirada. Sin embargo, dejar tan claro el contraste con los 50 kWh útiles y la curva de carga a la hora de afrontar viajes largos es la clave para entender si de verdad encaja en el día a día. ¡Gran prueba como siempre! Te dejo el like bien merecido.
1Me gusta más el Mini, aunque este Abarth también me convence como segundo coche en casa. Gracias Guillermo.
1Como mola 😂 Guillermo 👌 Abarth me encanta esos motores
1Gracias por el vídeo. Respecto al coche no entiendo que lo saquen con esas especificaciones.... Caro y desfasado
1no estaría mal tenerlo como segundo coche en el garaje
1Pues no se si un amante de los coches deportivos le gusta gastarse una pasta en un eléctrico. Creéis que con un motor de combustión se vendería más este coche?
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