EL COCHE DE LAS VIUDAS: Renault Dauphine

EL COCHE DE LAS VIUDAS: Renault Dauphine

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El @Renault Dauphine (1956-68) es uno de los Renault más emblemáticos e importantes de la marca francesa. De un lado, ayudó a motorizar a las incipientes @Mercedes-Benz Clase S medias europeas; y de otro, su configuración de motor y tracción traseras le confería una conducción tan delicada como peculiar, que también heredaría su sucesor, el Renault 8. En este vídeo, nos acompaña una unidad nacional de 1964, acabado Ondine, y un espectacular cabrio de 1958... ¡Con sólo 3 marchas! 📷 INSTAGRAM: https://www.instagram.com/analisismotor/?hl=es 🎬 TIKTOK: https://www.tiktok.com/@analisismotor?_t=8WuH1XMWsLN&_r=1 🔺NO OLVIDES SUSCRIBIRTE. AHORA PUEDES UNIRTE COMO MIEMBRO 👇🏼 https://www.youtube.com/channel/UCunnGCqo-xfEQEdx0vaJGKQ/join Y recuerda que tienes en el Canal otros Renault emblemáticos: 🔴 CURIOSIDADES del Renault 4 TL 👉🏻 https://youtu.be/Pe_BUuV0vK4 🔵 @Renault Fuego 2.0 GTX 👉🏻 https://youtu.be/xvZxI25fsBo 🔴 Renault 5 Copa Turbo 👉🏻 https://www.youtube.com/watch?v=n1_j6FfEr14&feature=youtu.be

El @Renault Dauphine (1956-68) es uno de los Renault más emblemáticos e importantes de la marca francesa. De un lado, ayudó a motorizar a las incipientes @Mercedes-Benz Clase S medias europeas; y de otro, su configuración de motor y tracción traseras le confería una conducción tan delicada como peculiar, que también heredaría su sucesor, el Renault 8.

En este vídeo, nos acompaña una unidad nacional de 1964, acabado Ondine, y un espectacular cabrio de 1958... ¡Con sólo 3 marchas!

📷 INSTAGRAM: https://www.instagram.com/analisismotor/?hl=es 🎬 TIKTOK: https://www.tiktok.com/@analisismotor?_t=8WuH1XMWsLN&_r=1

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Y recuerda que tienes en el Canal otros Renault emblemáticos:

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  • AntonioSanAntonio
    AntonioSanAntonio-vía YouTube

    Mis padres me compraron este coche - Dauphine básico - (¡que agradecido estoy) - en 1960 (!). Costó 105.000 Ptas. que pagamos en efectivo. En 1962 me fui con él a Inglaterra via Paris - Calais - Folkestone. ¡Una pasada! No recuerdo que fuese tan difícil de conducir. Viniendo de una España sin coches, bajar a 'toda mecha' por los Campos Elíseos es un recuerdo inolvidable

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  • juliansegui3200
    juliansegui3200-vía YouTube

    muy buenas Imagenes. Soy de Argentina, aca se fabricó bajo la marca IKA (Industrias Kaiser Argentina). Fue el primer auto fabricado bajo licencia Renault aca. Saludo

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  • ramonruiz8904
    ramonruiz8904-vía YouTube

    Mi padre tubo uno y yo de niño aprendí a conducir von él toda una gozada y arrancaba siempre a la primera

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  • Juan_acosta-te2jk
    Juan_acosta-te2jk-vía YouTube

    Mi padre tuvo uno en color crema claro. Cuantos viajes hicimos cuando cruzar el paso de Despeñaperros era toda una aventura.

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  • 12RGS134
    12RGS134-vía YouTube

    Tuve un Dauphine Gordini y actualmente un R12, no tengo quejas de ninguno de ellos.

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  • eduardor5096
    eduardor5096-vía YouTube

    En mi juventud maneje un auto de esto, y todos los días hacia un trayecto de unos 80 km por caminos de tierra, con muchas curvas, y no recuerdo tener mala experiencia, de echo que en ese recorrido siempre lo hacía en una hora o hasta unos minutos menos.

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  • Santos4.5
    Santos4.5-vía YouTube

    Uno de los coches más bonitos de Renault.... Por no decir el que más.

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  • antoniohernandezdepaco6435
    antoniohernandezdepaco6435-vía YouTube

    Yo tuve uno, lo compré de tercera mano con 200.000 km y en tres años le hice otros 100.000. Era de tres velocidades y culata Gordini. Corría por encima de los 120 km/hora (de cuenta kilómetros) y lo recuerdo con mucha añoranza. De verdad, toda una experiencia para haber sido mi primer vehículo propio.

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  • luzpiedadlopezlotero7948
    luzpiedadlopezlotero7948-vía YouTube

    Fue mi regalo de 15 años y con mi grupo de amigos no sé como hacíamos para acomodar más o menos 7 personas

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  • angelzambrano9773
    angelzambrano9773-vía YouTube

    Wow. ¡Qué belleza! Es un magnífico ejemplar. Una máquina del tiempo. Muchas gracias por presentárnoslo. 🚙😉👍

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  • Benitocamelasanchez
    Benitocamelasanchez-vía YouTube

    Cómo me gusta ese sonido..

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  • Centinela779
    Centinela779-vía YouTube

    Inconfundible sonido del motor. Precioso coche. Muy elegante. Estupendo reportaje, como siempre.

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  • heliogesteira3821
    heliogesteira3821-vía YouTube

    Soy de Brasil y aca tambien se fabricó, el Dauphine de 1960 hasta 1962 con 3 marchas y 30 hp Después entre 1963 y 1968 fabricó el Gordini pero este con 40hp e 4 marchas. Em 1968 la Ford compró lá marca acá y findo lá fabricazione sem valente y inolvidable COCHE.

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  • pisciano1981
    pisciano1981-vía YouTube

    Hola , hay muchas personas que aprendieron a conducir en auto nuevo jee los que aprendimos en auto antiguo ya sabemos cómo son

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  • albertopintado3196
    albertopintado3196-vía YouTube

    Yo también pienso que la cronología de los sucesores de este coche es como se comenta en el vídeo, bien es cierto que también e oído otras explicaciones, por eso genera duda , además Renault sacaba a la venta vehículos sin dejar de vender al que sustituía durante unos años ( en los 70 y principios de los 80 ) Bonito video, bonito coche

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  • jordizl
    jordizl-vía YouTube

    Ese gorgoteo del escape… como el del R8! Es único! 🥰

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  • DavidMunoz-dr8wo
    DavidMunoz-dr8wo-vía YouTube

    Siempre he sido un enamorado de los Renault todo atrás, en concreto del R-8 y me ha encantado ver este coche aquí, ademas precioso el Ondine y el cabrio, aunque de este ultimo me hubiera gustado ver más así como el sonido del motor. Te felicito por este vídeo y me gusta este estilo de filmar dos unidades de un modelo que pueda representarlo fielmente. Te animo a seguir con más y espero con impaciencia el siguiente.

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  • FrancisVincent-zt6tl
    FrancisVincent-zt6tl-vía YouTube

    J'en ai eu deux, quel casse pipe... Mes meilleurs souvenirs. Là on apprenait à conduire.

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  • fula5
    fula5-vía YouTube

    Un cd gigante de la radio -el auto- muy bueno.!!

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  • joerrama
    joerrama-vía YouTube

    Vi una publicación en la que comparaba un BMW con un R9 y me salió este video. Y no es la primera vez que me pasa, varias publicaciones me han traído a ver este Dauphine.

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