Suzuki Jimny: LENTO, incómodo… y absurdamente BUENO
El @Suzuki Jimny tiene poca potencia, poco espacio, poco confort y la aerodinámica de un ladrillo. Entonces… ¿por qué demonios hay gente obsesionada con él? Porque detrás de esta pequeña caja japonesa hay una historia mucho más absurda de lo que parece. Nació de un 4x4 diminuto que casi nadie compró, terminó conquistando medio mundo, cambió de nombre incontables veces y sobrevivió durante décadas mientras la industria hacía exactamente lo contrario: autos cada vez más grandes, pesados y complicados. Y lo peor es que el Jimny tenía razón. En este episodio de Ruedas Sin Frenos vamos desde sus extraños orígenes hasta el Jimny actual, pasando por generaciones, versiones rarísimas, decisiones cuestionables y la verdadera razón por la que este pequeño 4x4 puede meterse donde camionetas enormes empiezan a sudar. Es lento. Es incómodo. Es absurdamente básico. Y quizá por eso mismo es absurdamente bueno. Ahora viene la pelea: ¿El Suzuki Jimny es uno de los mejores 4x4 pequeños jamás fabricados… o simplemente es un auto mediocre con tanto carisma que le perdonamos absolutamente todo? Nos vemos en los comentarios. Suscríbete a Ruedas Sin Frenos. Acá los autos no vienen a que los reseñemos. Vienen a defenderse.
