AutoMujer

🚙 Probamos el @BAIC BJ30 HEV AWD, uno de los modelos con los que BAIC inicia una nueva etapa en Chile de la mano del Grupo Automotriz Magna. Es un SUV de 4,73 metros, híbrido autorrecargable, con tracción integral y un sistema que combina un motor 1.5 turbo con dos motores eléctricos. Pero en esta Experiencia AutoMujer quisimos ir más allá de las cifras y responder una pregunta mucho más práctica: ¿puede ser ese único auto capaz de cumplir en la ciudad, con la familia, en viajes y también en alguna escapada fuera del pavimento? En este test drive revisamos cómo se comporta el BJ30 en uso real y repasamos sus principales características: ⚡ Sistema híbrido de tres motores 💪 404 HP y 685 Nm 🛞 Tracción 4WD de acople automático ⛽ Consumo declarado de 15 km/l 🛣️ Autonomía de hasta @RAM 1000 km 📱 Pantalla multimedia de 14,6” + tablero digital de 10,25” 🏕️ Habitáculo modular con asientos completamente abatibles 🛡️ Seis airbags y asistencias ADAS nivel 2.5 📷 Cámara panorámica HD 360° 💰 Precio de lista BAIC BJ30 HEV AWD: $27.990.000 (unos US$28.900 aprox) ¿Es realmente un todoterreno? ¿Cómo se siente su sistema híbrido y qué tan versátil resulta para el uso cotidiano? Lo revisamos en este nuevo test drive.

🚙⚡ 359 HP, tracción 4WD y opciones híbrida enchufable y autorrecargable: así llega el nuevo @Haval H7 Max a Chile. GWM amplía su familia Haval con un SUV de 4,8 metros de largo y cinco plazas, que apuesta por combinar electrificación con características pensadas también para salir del pavimento. Llega en versiones híbrida autorrecargable (HEV) e híbrida enchufable (PHEV), ambas con tracción integral. 📌 Haval H7 Max en cifras: ▪️ Motor 1.5 turbo + dos motores eléctricos ▪️ 359 HP de potencia combinada ▪️ Tracción 4WD y bloqueo de diferencial trasero ▪️ Transmisión automática 4 DHT ▪️ 218 mm de despeje al suelo ▪️ 7 modos: Normal, @Ford EcoSport, Nieve, Barro, Arena y 4WD ▪️ Maletero: 586 litros, ampliables a 1.404 litros ▪️ Pantalla central de 15,6” + tablero digital de 12,3” ▪️ 6 airbags y 20 ADAS 🔋 HEV: batería de 1,53 kWh y sistema autorrecargable. 🔌 PHEV: batería de 19,09 kWh, hasta 85 km de autonomía eléctrica NEDC y hasta 930 km de rango total declarado. 💰 Precios con bonos: HEV 4WD Deluxe: $27.490.000 PHEV 4WD Deluxe: $30.990.000 👀 ¿Qué te parece la propuesta del H7 Max? ¿HEV o PHEV: con cuál te quedarías? #AutoMujer #GWM #@Haval H7 #estrenos #autohíbrido

Nos subimos al nuevo GWM @Great Wall Ora 5 EV para probarlo en ciudad y conocer cuánto ha evolucionado la propuesta eléctrica de la marca en Chile. Este crossover 100% eléctrico llega con un motor de 211 HP y 320 Nm, alimentado por una batería de 58,3 kWh, con la que declara hasta 435 km de autonomía bajo ciclo WLTP. Además, ofrece seis airbags, cerca de 15 asistencias a la conducción, una pantalla central de 14,6 pulgadas y un interior donde el espacio y la tecnología tienen bastante protagonismo. En esta nueva Experiencia AutoMujer revisamos su diseño, dimensiones, habitabilidad, maletero y equipamiento, pero principalmente nos ponemos al volante para conocer su respuesta, dirección, frenado regenerativo, consumo y qué tan fácil puede ser incorporarlo a la rutina diaria. También hablamos de precios, versiones, carga y autonomía, y te contamos lo que nos gustó y aquellos aspectos que todavía podrían mejorar. ⚡ ¿Te alcanzan 435 km para considerar un eléctrico como tu próximo auto? ¿O todavía te preocupa dónde cargarlo? Cuéntanos en los comentarios.

Diseño retro-futurista, 435 km de autonomía y una estrategia que marca un giro para GWM en Chile. ⚡️ Así es el nuevo @Great Wall Ora 5. 🇨🇱 GWM refuerza su presencia en el mercado nacional —donde se ubica en el séptimo lugar del ranking general y lidera entre las marcas de origen chino— con el estreno oficial del ORA 5, su segundo modelo 100% eléctrico en el país. 👉🏼 Claves de este lanzamiento: 🔹Diseño y dimensiones: El modelo destaca por una estética inspirada en íconos europeos con líneas fluidas, coeficiente aerodinámico de 0,26 Cx, llantas de 18” y seis opciones de color exterior. 🔹Desempeño y autonomía: Incorpora un motor eléctrico de 201 hp y 260 Nm de torque, alimentado por una batería de 58,3 kWh que asegura hasta 435 km de autonomía (WLTP) y capacidad de carga rápida de hasta 80 kW. 🔹Conectividad y confort: En el habitáculo sobresalen una pantalla central de 14,6”, cuadro digital de 10,25”, techo panorámico y asientos con regulación eléctrica, calefacción y ventilación. 🔹 Seguridad integral: La propuesta incluye seis airbags, cámara de visión 360° con chasis transparente y un completo paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS). 👉🏼 Contexto de mercado: Con un precio de lanzamiento de $22.990.000 (incluyendo bonos), este SUV eléctrico llega bajo una versión única. Sin embargo, representa un movimiento más amplio en la estrategia de la marca: la transición hacia una plataforma múltiple que, hacia noviembre, sumará alternativas a combustión e híbridas autorrecargables. 💬 ¿Cómo ves la evolución de la marca hacia esta estrategia multiplataforma? Déjanos tu análisis en los comentarios. 👇 #AutoMujer #ORA5 #Electromovilidad #VentaDeAutos

El legendario @Subaru Outback aterriza en Chile estrenando su séptima generación con un carácter mucho más imponente, convirtiendo a nuestro país en el escenario del gran lanzamiento regional para Sudamérica. 🚙 Diseño actualizado: Una silueta que pisa con más fuerza en el mundo SUV, manteniendo sus inconfundibles 220 mm de despeje al suelo y un generoso maletero de 530 litros. 🛡️ Seguridad al siguiente nivel: Estrena el avanzado sistema EyeSight, sumando además el asistente EDSS (capaz de detener el auto si el conductor pierde el control o se desvanece), junto con hasta 8 airbags. ⚙️ Poder rutero: Su confiable motor Boxer 2.5 L (180 hp), tracción integral Symmetrical AWD y el sistema X-Mode siguen garantizando que ningún camino se le resista. 📱 Conectividad total: Pantalla central de 12,1”, tablero digital de 12,3” y acabados de lujo como cuero Nappa y audio Harman Kardon en sus versiones más equipadas. 💵 Disponible en Chile: * Versión Premium: desde $36.990.000 * Versión Touring: desde $40.990.000 💬 Queremos leerte: ¿Te gusta este cambio de imagen con alma más SUV o preferías la clásica estética station wagon? ¡Déjalo en los comentarios! 👇 #AutoMujer #SubaruOutback #Estrenos

¿Buscas un SUV híbrido enchufable de tres filas? En esta nueva Experiencia AutoMujer probamos el @DFSK E5 Plus, un modelo que llegó al mercado chileno combinando espacio para siete ocupantes, la posibilidad de circular hasta 90 km en modo 100% eléctrico (cifra homologada) y una autonomía total superior a los @RAM 1000 km. En este test drive revisamos cómo se comporta en el uso diario, su tecnología, el espacio interior, la tercera fila, la experiencia de conducción y si realmente vale la pena frente a otras alternativas del segmento. 🔍 En este video encontrarás: ✅ Diseño exterior e interior renovado. ✅ Capacidad real de la tercera fila de asientos. ✅ Maletero con 187 y 652 litros de capacidad. ✅ Pantalla multimedia de 15,6" con Apple CarPlay inalámbrico. ✅ Cámara 540° y dashcam integrada. ✅ Motor híbrido enchufable de 308 hp y 465 Nm. ✅ Hasta 95 km de autonomía eléctrica (homologada). ✅ Más de 1.000 km de autonomía combinada. ✅ Consumo, sensaciones de manejo y análisis objetivo. ✅ Rivales directos en el mercado chileno. 💰 Precio en Chile (corregido a la fecha de publicación): $24.990.000 CLP (con bonos incluidos) 💵 Aproximadamente US$26.700 (valor referencial, sujeto al tipo de cambio). 💬 ¿Crees que los híbridos enchufables son el mejor paso antes de un vehículo 100% eléctrico? ¿O prefieres seguir con un motor tradicional? Déjanos tu opinión en los comentarios. 👍 Si te gustó este análisis, dale "Me gusta", suscríbete al canal y activa la campana para no perderte nuestros próximos test drive. 📲 Más información y noticias del mundo automotor en: 🌐 https://automujer.com 📸 Instagram: @automujer 🎵 TikTok: @automujer

¿Vale la pena dar el salto a un híbrido enchufable como este? Nos pusimos al volante de la versión Deluxe 2WD del nuevo GWM @Haval H6 PHEV, el exitoso SUV que ahora refuerza la estrategia de electrificación de la marca en Chile. En este test drive a fondo, dejamos de lado las cifras de catálogo y te cuento la verdad sobre cómo se comportan sus **322 caballos de fuerza y 540 Nm de torque combinado**. Evaluamos su confort de marcha, la respuesta de su caja automática DHT de dos velocidades y pusimos a prueba su gran promesa: una autonomía 100% eléctrica de hasta **106 kilómetros** (Ciclo NEDC), ideal para olvidarte de las estaciones de servicio en el día a día. Analizamos también su elementos exteriores e interiores, la enorme pantalla interior de 14,6 pulgadas y su completísima suite de seguridad ADAS. ¿Es la versión 2WD la compra más inteligente de la gama por su precio de $27.990.000 (US$31.100 aprox)? ¡Los detalles en el video! 👇 ¿Te comprarías esta versión 2WD o estirarías el presupuesto a los $29.990.000 (US$33.300 aprox) por la 4WD? ¡Te leo en los comentarios!👇 --- 📋 FICHA TÉCNICA (VERSIÓN PROBADA: DELUXE 2WD): * Motor térmico: 1.5 Litros Turbo (147 hp / 240 Nm). * Motor eléctrico: 174 hp / 300 Nm. * Rendimiento combinado: 322 hp y 540 Nm de torque. * Transmisión: Automática DHT de 2 velocidades. * Autonomía 100% eléctrica: Hasta 106 km (Ciclo NEDC). * Autonomía total @Nissan Maxima: Hasta 1.106 kilómetros. * Carga rápida (30 kW): 30% al 80% en 28 minutos. * Precio (a junio 2026): $27.990.000 (US$31.100 aprox). * Garantía: 5 años o 150.000 km (8 años o 150.000 km para el sistema híbrido). --- 🔗 SÍGUEME EN MIS REDES SOCIALES: * https://instagram.com/automujer * https://tiktok.com/@automujer * https://automujer.com ¡Si te gustó el análisis, dale LIKE, SUSCRÍBETE y activa la campanita 🔔 para seguir apoyando el periodismo automotriz independiente!

La marca japonesa cree que sí, y acaba de presentar regionalmente en Bogotá al @Subaru Trailseeker, su primer SUV totalmente eléctrico para Sudamérica. Desarrollado sobre la e-Subaru Global Platform (e-SGP), este modelo busca demostrar que la eficiencia no tiene que excluir la capacidad todoterreno. Aquí te contamos sus datos clave y especificaciones técnicas: 🔹 Rendimiento y Tracción: Cuenta con doble motor eléctrico (uno en cada eje) que entrega una potencia combinada de 375 hp (280 kW) y tracción permanente Symmetrical AWD. Mantiene el sistema X-MODE avanzado para terrenos complejos y acelera de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos. 🔹 Autonomía y Carga: Su batería de ion-litio de 74,7 kWh ofrece más de 480 km de autonomía. Admite carga rápida de hasta 150 kW (30 min aprox.) y carga domiciliaria AC de 22 kW en unas 3,5 horas. 🔹 Dimensiones y Capacidad: Mide 4.845 mm de largo y tiene un despeje al suelo de 211 mm. El maletero ofrece una capacidad de hasta 619 litros. 🔹 Tecnología a bordo: Pantalla táctil central de 15”, panel digital de 7”, audio Harman Kardon de 11 parlantes y techo panorámico. 🔹 Seguridad: Incorpora 8 airbags y el paquete de asistencias avanzadas a la conducción Subaru Safety Sense (frenado precolisión, control crucero dinámico, cámara 360°, entre otros). 🇨🇱 Disponibilidad y precio en Chile: Llega en versión Touring con un precio de lista de $53.990.000 (bono de $3.000.000 en preventa). Incluye el programa Subaru EV Membership, que cubre la instalación del Wallbox domiciliario (sujeto a factibilidad) y cargas mensuales gratuitas en puntos habilitados. Garantía: 5 años o 100.000 km para el auto, y 8 años o 160.000 km para la batería de alta tensión. ¿Qué te parece esta evolución eléctrica de Subaru? Te leo en los comentarios 💬👇🏼 #AutoMujer #SubaruTrailseeker #autoeléctrico #estrenos

¡El arte de la elegancia italiana se redefine en Chile! 🇨🇱✨ Nos vinimos a conocer en primera @Proton Persona el espectacular estreno de la casa de Maranello en nuestro país: el @Ferrari Amalfi 🏎️💨. ¿Quién dijo que la sofisticación y el poder no van de la mano? Este modelo -que ya tiene 5 unidades en reserva- llega como el sucesor del aplaudido @Ferrari Roma, compartiendo su misma plataforma, pero con un enfoque más hacia el lifestyle, la fluidez y un diseño mucho más minimalista y estilizado. Algunos datitos: ✨ Look Minimalista y Elegante: Una evolución del Roma, pero con líneas mucho más finas, armónicas y un frontal estilizado que derrocha distinción. 🐎 Poder Puro: Bajo el capó esconde un motor V8 biturbo de 3.8 litros que genera impresionantes 640 CV y 760 Nm de torque. ⚙️ Aerodinámica Inteligente: Cuenta con un alerón activo en la parte trasera que se adapta según la velocidad, mejorando su performance de manera elegante sin romper sus líneas. 🎛️ El regreso de los botones físicos: ¡Adiós al exceso digital! El interior recupera un volante más clásico y funcional con botones reales, mejorando la experiencia de conducción. 🖥️ Pantalla Horizontal: A diferencia del Roma que apostaba por una pantalla vertical, el Amalfi cambia a una disposición horizontal en la consola central, mucho más amigable tanto para quien conduce como para el/la acompañante. 🎨 Personalización sin límites: Como nos gusta, las opciones para configurar colores, tapices, detalles interiores y de seguridad son prácticamente infinitas. 💰 Desde los US$309.000 Una propuesta más “del día a día”, pero con el inconfundible ADN de Ferrari. 👇 ¿Qué les parece el Ferrari Amalfi? Los leo! 💬👇 #AutoMujer #FerrariAmalfi #Ferrari #Lifestyle @ferrari_chile

Changan, bajo la distribución de Inchcape, presentó en el mercado local el New @Changan CS75 Plus. Este modelo se @Honda Integra como el nuevo referente de su línea de productos en el segmento de SUVs grandes Algunos datitos: 🔹llega equipado con motor de 1.5 litros turbo, para una potencia de 178 hp y un torque de 300 Nm. Caja Automática AISIN de ocho velocidades. 🔹Consumo homologado de hasta 13,3 km/l en ciclo mixto. 🔹Suspensión: Delantera tipo McPherson y trasera independiente multilink. 🔹 tiene 4.77 m largo y 2.80 m entre ejes. 🔹Cuenta con Panel de instrumentos de 10,25” y una pantalla central de 14,6” compatible con Apple CarPlay y Android Auto. 🔹El maletero ofrece un volumen que varía entre 610 y 1.620 litros según la disposición de los asientos. 🔹La versión Elite AT añade una pantalla de 12,3” para el acompañante y un asiento con funciones de masaje y ocho modos de ajuste. 🔹incorpora seis airbags de serie y cámaras con visión 360° que incluyen grabación de video (Dashcam). Las asistencias avanzadas a la conducción integradas incluyen: Control crucero adaptativo, Frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, Alerta de colisión frontal y salida de carril. 💰 Disponibilidad en el mercado La comercialización en Chile comienza con la versión Luxury AT, con un valor de $19.990.000 (incluyendo bonos de marca y financiamiento). La variante Elite AT se incorporará a la oferta local durante los próximos meses, con un precio de $21.490.000. El modelo cuenta con una garantía de cinco años o 150.000 kilómetros. Precios en dólares: US$22.300 y US$23.900 aprox #AutoMujer #ChanganCS75Plus #estrenos #autosnuevos

En este video te cuento un poco más del @Smart #3, el segundo modelo de la nueva era de la marca que llegó al mercado automotor chileno a principios del 2025. Se trata de un SUV con silueta de estilo coupé 100% eléctrico, que tiene 4.37 m de largo y 2.78 m entre ejes. Analizamos su propuesta y desglosamos sus principales especificaciones en cuanto a diseño, habitáculo y equipamiento tecnológico. Diseño y Aerodinámica: Cuenta con una caída de techo hacia la zona del maletero y un alerón trasero integrado para optimizar el flujo de aire. Monta llantas de 19 pulgadas de serie, las cuales aumentan a 20 pulgadas en la variante BRABUS. Habitáculo: Incorpora asientos delanteros deportivos con sistema de calefacción. El techo panorámico fijo cuenta con un filtro que bloquea el 99% de los rayos ultravioleta. Además, equipa una bomba de calor para gestionar la climatización sin comprometer en exceso la energía de la batería. Infotenimiento y Conectividad: Dispone de una pantalla central táctil de 12,8” que opera con el sistema de control por voz "Hello Smart". El audio está a cargo de un sistema de alta fidelidad firmado por Beats, sumado a un cargador inalámbrico y cuatro puertos USB-C distribuidos en la cabina. Seguridad: El modelo obtuvo la calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque de EuroNCAP. @Honda Integra manejo autónomo de nivel L2+, cámara de visión en 360°, asistencia de estacionamiento automático y un total de 24 sensores. Cuenta con frenado autónomo de emergencia (con detección de peatones y ciclistas) y corrección de trayectoria (según versión). A nivel motriz, tenemos dos opciones con 272 caballos y 343 Nm y la tope de gama (Brabus) con 428 Hp y 543 Nm. Con la batería de 49 kWh (opción de entrada) permite una autonomía de 325 km; la variante intermedia (Pro+ del test) alcanza los 435 km con una batería de 66 kWh; mientras que la Brabus, con la misma batería, @Subaru Baja un poco hasta los 415 km, pero ofrecer tracción AWD, a diferencia de la tracción trasera de las otras dos variantes. Los precios (con bonos) se mueven entre los $29.990.000 y los $48.990.000 (US$32.600 y los US$53.300 aprox). 📍 Distribución: El modelo es comercializado en el territorio chileno a través de la red de sucursales del Grupo Kaufmann, quienes están a cargo de la venta y el servicio de postventa.

En este video ponemos a prueba el @Hyundai Inster, el compacto coreano que llegó a Chile en agosto del 2025. No es solo un auto eléctrico más; llega precedido por el prestigioso galardón al Mejor Eléctrico del Mundo y la promesa de democratizar la electromovilidad con un equilibrio inédito entre diseño, tecnología y precio. Es modelo tiene dos versiones en Chile. Por un lado, una opción de 96 Hp con batería de 42 kWh y autnomía de 327 km (WLTP). Por otro lado, la opción tope de gama con 113 Hp, batería de 49 kWh y autonomía de360 km. Dentro de las cosas destacadas: - El look que busca despegarse de lo clásico y ofrecer una apuesta diferente, entretenida y juvenil. - Un espacio interior adecuado, bien resuelto. Logra verse más amplio de lo que dicen sus dimensiones. - El andar que tiene, enérgico, estable, fácil de maniobrar. La autonomía me parece adecuada pensando en su foco para la ciudad. - En cuanto a seguridad, ofrece un buen nivel de equipamiento, haciendo el cruce con el precio también. Me gustaría una dirección más firme, que transmita un poco más. Cámara 360 en versión más equipada. Precios en Chile (actualizados y con bonos): INSTER Plus: $16.990.000 (US$18.700 aprox) INSTER Design: $20.490.000 (US$22.500 aprox) ¿Es el Hyundai INSTER el auto que finalmente convencerá a los chilenos de pasarse a lo eléctrico? Déjame tu opinión en los comentarios. 👇

Hoy nos ponemos al volante de un producto que ha cautivado al público junto a su hermano mayor. el Deepal S05, el segundo integrante de la familia Deepal de Changan Group -primero arribó el @Soueast S07- que llegó a Chile para revolucionar lo que entendemos por electromovilidad. En este video probamos la versión REEV (eléctrico de rango extendido), una solución brillante para quienes quieren dar el salto al auto eléctrico sin el miedo de quedarse "sin batería" en medio de la carretera. Con una autonomía combinada de más de @Simca 1100 kilómetros, este SUV no solo es inteligente, sino que es extremadamente práctico. El S05 es un eléctrico donde el motor a gasolina de 1.5L funciona exclusivamente como un generador para cargar la batería. Aquí los datos clave: - Autonomía Total: ¡Hasta 1.129 km! (Ciclo NEDC). - Modo 100% Eléctrico: Ofrece 160 km de rango puro para tus trayectos diarios en la ciudad. - Carga Rápida: Recupera energía en solo 11 minutos con un cargador ultrarrápido (151 kW). - Potencia: Motor eléctrico de 160 kW (214 HP) y 320 Nm de torque inmediato. ✨ Diseño y Confort: - Puertas sin marco y manillas retráctiles (un toque muy chic y aerodinámico). - Pantalla táctil de 15,4” con conectividad inalámbrica. - Techo panorámico de cristal para una iluminación increíble en el habitáculo. - Head-Up Display (HUD) para que nunca quites la vista del camino. 🛡️ Seguridad - 19 asistencias ADAS (Control crucero adaptativo, frenado autónomo, asistente de carril y más). - Cámara 360° con visión 540° (puedes ver incluso "debajo" del auto). - 6 airbags de serie y estructura de acero de alta resistencia. 💰 Versiones y Precios en Chile Por el momento sólo el Deepal S05 REEV a $25.990.000 (aproX US$29.750) Garantía: 5 años o 150.000 km para el vehículo y 8 años para los componentes eléctricos.

Estuvimos conociendo un poquito más al nuevo integrante de la línea de productos de Omoda en Chile. Se trata del Omoda C7, un nuevo SUV que apunta a hacer frente a importantes rivales el segmento como el @Toyota RAV4, @Kia Sportage, @Mazda CX-5, GWM @Haval H6, entre otros, echando mano a importantes cartas como diseño, tecnología, seguridad y espacio interior. Es un modelo a combustión, con motor 1.6 turbo, sí, no es el clásico a.5T, que nos entrega 183 Hp y 275 Nm, con caja automática doble embrague de 7 marchas; además, tenemos opciones con tracción simple integral, que automáticamente va entregando tracción en función de la necesidad. A esto se suma una suspensión que permite una experiencia de viaje confortable y una dirección que acompaña bien para una buena maniobrabilidad. El espacio en la segunda fila es generoso, y la maleta permite un buen volumen de carga. La seguridad es un punto bien trabajado también encontrado múltiples ADAS en su versión intermedia y full, teniendo desde su opción de entrada 6 airbags pudiendo alcanzar 8, cámara 540 y algunas asistencias. Tenemos un interior prácticamente sin botones, con todos los controles centralizados en la pantalla de 15.6’’ que, además, es deslizable entre el centro del habitáculo y el puesto del acompañante (algo inédito en el mercado chileno). Si bien es fácil encontrar los controles y familiarizarse con el uso, no es mi estilo tener tooooodo controlado desde la pantalla, los botones físicos, aunque sea algunos, siguen siendo un elemento que personalmente me gusta. Todo lo anterior va acompañado de un look exterior atractivo, que juega con lo futurista y juvenil, y que en la tónica de la electrificación hoy por hoy, puede pasar por un vehículo de ese estilo sin serlo. Llama la atención en el buen sentido, por sus líneas angulosas, que le dan un sello distintivo y protagonista. ¿Y los precios? Desde $19.490.000 a los $23.990.000 con bonos incluídos? Siendo una alternativa bien competitiva en un segmento muy nutrido de opciones. ¿Qué creen ustedes? @Daewoo Espero sus comentarios…

Conocimos un poco más en detalle a la nueva @JAC T9 REEV. Esta es una nueva alternativa que se suma a la gama de la pickup de Changan, que nos ofrece nuevos elementos como un look mejorado en exterior y de mayor calidad en el interior, pero lo principal es su tecnología de movilidad eléctrica de rango extendido enchufable. Con esta forma de movernos tenemos,lo mejor de dos mundos: una movilidad 100% eléctrica para usar en el día a día, pudiendo enchufar y cargar la batería cuando se requiera, porque nos permite sobre 130 km de autonomía. Pero también una automomía extendida que supera los @RAM 1000 km cuando dejamos que entre en juego el motor 2.0 turbo gasolina, el que sólo va a cargar la batería para darnos más energía para movernos en modo eléctrico. A esto se suma conectividad, confort, y opciones tracción trasera o integral con reductora emulada y bloqueos delateros y traseros. Lo que mejoraría: los 4 airbags en la opción de entrada, y sumaría más ADAS. Revisa el video para más detalles de esta @Changan Hunter REEV, que apunta a robar parte de la torta que está en manos de @Toyota Hilux, @Mitsubishi L200, GWM @Great Wall Poer, y también puede competir con @BYD Shark y la Poer P500, ambas híbridas enchufables. ¿Qué crees tú, puede hacer frente a los rivales tradicionales?

Tuvimos por algunos días al @Mercedes-Benz GLC Coupé, el SUV de Mercedes que tiene esa caída de techo que le da un diseño estilo coupé. Pero más allá de eso, pudimos manejar un ratito la opción diésel microhíbrida, un sistema no tan habitual hoy en este camino más ecológico, que tiene varios exponentes híbridos pero, la mayoría asociados a motores gasolina. Conocimos un poco más sobre sus detalles en el andar, el nivel de equipamiento y elementos prácticos y funcionales, para entregarles una revisión completa de todo lo que tienen que saber de este modelo. Ahí me cuentan qué les parece… L@s invito también a seguirme en instagram.com/automujer

Estuvimos en el lanzamiento de una nueva versión del @Jaecoo 7 SHS, y fue una instancia bastante especial. Esta gama con sistema súper híbrido -como le llama la marca- ya contaba con la variante ANDES, pero ahora suman la opción PATAGONIA. Esta alternativa incorpora más elementos en confort, pero màs importante aún, suma diversas ADAS, para ofrecer una variante mucho más equipada. Lo que mantiene es el sistema motriz que combina un motor 1.5 con un bloque eléctrico, que permite -de acuerdo a la ficha técnica- entregar 341 caballos y 525 Nm, permitiendo además 90 km de autonomía en modo eléctrico y más de @RAM 1200 km de manera combinada. Pero este evento de lanzamiento salió de lo común por dos cosas: 1) pudimos probar el modelo en un circuito preparado en pista, para llevarlo un poco más al límite y probar sus capacidades (estabilidad, aceleración, maniobrabilidad, fiabilidad, entre otros. 2) pudimos más que comparar como tal, hacernos una idea de cómo se posiciona ente algunos rivales de diferentes tipos, pero con características similares. En esta oportunidad probamos aceleración a fondo y frenada en seco, para luego realizar slalom tanto con Jaecoo 7 SHS como con el @BYD Song Pro, @Toyota Corolla Cross y @Hyundai Tucson. ¿Qué impresiones obtuvimos? Acá les contamos 😉🚘

Estuvimos por algunos días con el @Geely Cityray de Geely. Este SUV mediano que se posiciona como una alternativa entre el @Geely Coolray y el Starray, y que ofrece cartas bien atractivas dentro de su segmento. Tenemos un modelo con un precio competitivo: $16.390.000 a $19.390.000 (unos US$17.000 y US$20.100), y que destaca por elementos como un andar con buena aceleración y empuje, un espacio interior generoso, buen equipamiento de seguridad desde la opción de entrada. Lo que podría mera mejorar, el tener todo centralizado en la pantalla central, que puede no ser cómodo para todo perfil de usuario. Revisa los detalles en el video, y @Daewoo Espero tus comentarios… Puedes seguirme también acá: Https://instagram.com/automujer

Estuvimos en el lanzamiento regional en San Pedro de Atacama, y después tuvimos por algunos días al modelo para conocerlo un poco más a fondo. El @Jeep Avenger es la puerta de entrada a esta marca, la opción para quienes han querido tener un Jeep pero el bolsillo no lo había permitido. Bueno, este es un SUV de poquito más de 4 metros de largo que ofrece un buen andar para el uso diario y para cuando queremos salir un ratito del asfalto, aunque sin complicarnos demasiado, porque no tenemos tracción integral pero sí modos de terreno. Ofrece alternativas gasolina, 100% eléctrica y la híbrida que es la del test, que nos permite eficiencia y nos entrega una buena experiencia de viaje. El espacio es correcto, pero para 4 ocupantes, para cinco puede volverse complicado a nivel de confort. En seguridad tiene un buen nivel de equipamiento, mientras que también cuenta con una conectividad que acompaña bien, junto a un sistema multimedia que permite controlar de buena forma funciones de comodidad y seguridad. El precio parte en los $16.990.000, pero esta variante e- Hybrid Summit está a $24.490.000 ($21.990.000 en el caso del equipamiento Altitude). Te cuento más en el video… Puedes seguirme también en: https://instagram.com/automujer #automujer #automobile #autos #testdrive #pruebademanejo #jeep #cars #conductores

Deepal se sumó al mercado chileno. Se trata de una marca que es parte del Grupo Changan, y que apunta a ofrecer nuevas alternativas de movilidad. Parte con el modelo @Soueast S07, el que tiene alternativas 100% eléctricas y eléctrica de rango extendido enchufable, con la que podemos tener una autonomía sobre los @RAM 1000 kilómetros. A esto se suman otras características importantes como un gran espacio interior, mucha tecnología incorporada en comodidad y seguridad. Todos los detalles en el video…

En una nueva prueba en duplas junto al Mauro Monroy de @motorpanamericano, tuvimos por algunos días al SUV de tres filas de la firma del @Cupra Leon, el @Peugeot 5008 en su variante GT. El modelo con configuración para 7 ocupantes llegó a Chile con su tercera generación, incorporando cambios a nivel de look, haciéndolo más similar a sus hermanos (sobre todo al 3008). Un diseño exterior moderno, dinámico, con toques deportivos. En el interior también cuenta con nuevos elementos, como cambios en la consola central y una pantalla de 21'' que alberga el panel y la pantalla con el sistema multimedia, además de reemplazar los botones físicos por los llamados i-Toggles, que son accesos directos para controlar las principales funciones que queramos configurar. Una segunda fila amplia y confortable, con buen espacio para instalar sistemas de retención infantil. Mientras que la tercera fila está destinada más para niños que para adultos, aunque podemos resolver en situaciones donde necesitemos que esa zona sea utilizada no sólo por niños. La capacidad de carga es adecuada con las tres filas operativas, y aumenta considerablemente si la tercera fila no está en uso. A nivel motriz, tenemos un sistema microhíbrido con un motor 1.2 turbo + una batería de 48 V, que se sintieron bastante bien a nivel de aceleración y empuje. Ofrece una buena estabilidad y el paquete de seguridad, con varias ADAS complementa de muy buena manera. Todos los detalles en el video, y puedes seguirnos también por acá: https://instagram.com/recomiendo_automovil https://instagram.com/automujer

Con el Mauro Monroy, de ⁨@recomiendoautomovil2232⁩ , tuvimos por algunos días al SUV más grande dentro de Jaecoo. Se trata del @Jaecoo 8, modelo de tres filas pero con configuración para 6 pasajeros. Este SUV apunta a ofrecer una alternativa con buen espacio interior, donde en la segunda fila tenemos dos asientos individuales y la tercera fila permite viajar cómodamente con niñ@s y resolver con adultos en los casos que se requiera. Además, hay una sensación de buena factura, de gran calidad de materiales utilizados, de elementos de confort junto a la conectividad que elevan la experiencia de viaje, que desde el volante se percibe muy confortable y de fácil maniobrabilidad. La potencia y torque son suficientes para mover y desenvolverse en este vehículo de gran tamaño, y el equipamiento de seguridad es muy nutrido para estar atento a todo lo que podemos encontrar en la ruta. La pantalla central permite controlar muchas funciones, todo de manera bastante sencilla, lo que facilita la experiencia de uso y permite acceder a todo de manera bien intuitiva. Y respecto al precio (de lista $31.990.000 o US$34.400 aprox) se posiciona competitivo dentro de sus rivales más directos, aunque por supuesto tenemos alternativas con precios más bajos -y menos equipamiento, por supuesto, y otras que se elevan considerablemente y cuentan con características similares. Pasen y vean, esperamos sus comentarios... Para más contenido del mundo motor pueden seguirnos acá: https://instagram.com/automujer https://instagram.com/recomiendo_automovil

Llegó hace poquitito al mercado y tuvimos la posibilidad de conocerlo más a fondo. Se trata de un nuevo eléctrico, el @JAC Ignite 30X, un 100% eléctrico que apuesta por ofrecer un buena sensación de conducción, ágil y confortable, un espacio interior que es más amplio de lo que se aprecia por fuera, y un gran nivel de equipamiento en seguridad. La autonomía? 300 km ciclo WLTP, y el precio? $19.990.000 (unos US$20.600)