Volkswagen Golf GTI Clubsport S (MKVII) 2016. El GTI…
Volkswagen Golf GTI Clubsport S (MKVII) 2016. El GTI más racing y exclusivo de todos.
Mostraros coches exclusivos es una de mis pasiones, y aunque os cueste creerlo, un Volkswagen @Volkswagen Golf 5 Puertas, uno de los utilitarios más vendidos del mundo, puede serlo. Y es que nuestro protagonista de hoy es la versión más radical del GTI hasta la fecha, un verdadero coche de carreras pensando para volar por el infierno verde. Acompañadme Al Volante de este exclusivo supercompacto, del que tan solo se hicieron 400 unidades. ¡Ráfagas! ¿Tienes un coche especial y/o único y quieres que le haga un reportaje? !Ponte en contacto conmigo mediante el correo o por las redes! ladyspeedcars@gmail.com Instagram: https://www.instagram.com/ladyspeedcars/ TikTok: https://www.tiktok.com/@ladyspeedcars Facebook: https://www.facebook.com/Ladyspeedcar/ 0:00 Introducción 0:58 Historia 4:14 Exterior y maletero 6:48 Mecánica e interior 11:02 Al Volante 16:26 ¡Ráfagas! #volkswagen #golf #gti #clubsport #@Volkswagen Golf 5 Puertas · MK7 #vag #nürburgring #ladyspeedOcultar descripción
Mostraros coches exclusivos es una de mis pasiones, y aunque os cueste creerlo, un Volkswagen @Volkswagen Golf 5 Puertas, uno de los utilitarios más vendidos del mundo, puede serlo. Y es que nuestro protagonista de hoy es la versión más radical del GTI hasta la fecha, un verdadero coche de carreras pensando para volar por el infierno verde. Acompañadme Al Volante de este exclusivo supercompacto, del que tan solo se hicieron 400 unidades.
¡Ráfagas!
¿Tienes un coche especial y/o único y quieres que le haga un reportaje? !Ponte en contacto conmigo mediante el correo o por las redes!
Instagram: https://www.instagram.com/ladyspeedcars/ TikTok: https://www.tiktok.com/@ladyspeedcars Facebook: https://www.facebook.com/Ladyspeedcar/
0:00 Introducción 0:58 Historia 4:14 Exterior y maletero 6:48 Mecánica e interior 11:02 Al Volante 16:26 ¡Ráfagas!
#volkswagen #golf #gti #clubsport #@Volkswagen Golf 5 Puertas · MK7 #vag #nürburgring #ladyspeed
He de admitir que el coche me encanta, el que tenga un cuadro de mandos analógico, el que sea un tres puertas (ya sabemos que los tres puertas son una especie en extincion), los baquets, el cambio manual, para poder hacer puntatacón, un coche para disfrutar cosa mala; luego si en opción te ofrecen poner los asientos traseros, pienso que la mayoría de compradores lo pedirían.
1Pense que este finde me iba a quedar sin un buen vídeo de un buen coche. Ráfagas!😜
1Buen video, aunque faltaría añadir que ésta versión trae subchasis de aluminio, manguetas delanteras de 2° en caída negativa, otro tarado de suspensión y autblocante,y equipado con aire acondicionado en vez de clima, y suprimiendo el modo acc y control de crucero. Fuimos precisamente quien vendió ésta unidad.
1Llevo siguiendo desde el primer vídeo. Y es increíble la evolución. Si el primero ya era un derroche de calidad y guiones muy bien preparados y detallados lo de ahora es digno de verse en cualquier canal de televisión. Deseando poder hacer el vídeo de mi mustang. Un abrazo.
1Si hubieran quitado las agarraderas del techo traseras rascaría algunos segundos en Nurburgring, bromas a parte felicidades por el canal y el WW.
1Soy un orgulloso propietario de un clubsport... El CS-S es la caña, pero 100x100 seguro que con un cambio dsg hubieran bajado mas el tiempo!
1Ráfagas..me encantan tus vídeos y vivan los Golf. Llevo 5 a mis espaldas
1Cuando Renault decidio sacar su Megane Trophy sin asientos traseros todo criticas que si eran unos tramposos y bla bla..Vw hizo lo mismo con este Club Sport S y todos aplaudiendo a Vw por atreverse a quitar asientos traseros pero lo mas gracioso es que aplaudian su pvp y hasta decian que era economico pero el Trophy era un timo 🤦🏻♂️
1Cani, barriobajero, choni, macarra......que horror de coche para ninis de barriada
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