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¿Te acuerdas del @Volkswagen XL1? Ahora tiene un sucesor eléctrico. Se llama Mission Efficiency y ha recorrido más de @RAM 1000 km con un consumo muy reducido. Ha batido tres récords mundiales.

¡Vuelve el Audi A2! Más grande, con un diseño rompedor y 100% eléctrico. Hasta 646 km de autonomía y 326 CV. Moverse por la ciudad va a ser muy divertido a partir de ahora... #AUDI #audiA2 #@Audi A2 e-tron

Probamos el Audi RS @Audi e-tron GT performance, el @Maserati GranTurismo ELÉCTRICO más potente de Audi, con hasta 925 CV (680 kW) cuando se utiliza el Launch Control, 1.027 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos. Su precio: 166.900 euros y alcanza 250 km/h de velocidad @Nissan Maxima. El Audi RS e-tron GT performance utiliza dos motores eléctricos y tracción quattro. Su batería tiene 105 kWh de capacidad bruta y 97 kWh útiles, mientras que la autonomía homologada alcanza 592 kilómetros WLTP. Audi declara un consumo combinado de entre 18,7 y 19,4 kWh/100 km, dependiendo de la configuración. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain La arquitectura eléctrica permite alcanzar 320 kW de potencia máxima de carga en corriente continua. En las condiciones adecuadas, Audi anuncia una recarga del 10 al 80% en 18 minutos. Además, el RS e-tron GT performance dispone de una función Push-to-Pass que libera 70 kW adicionales durante diez segundos. Pero las cifras no cuentan toda la historia. En esta prueba del Audi RS e-tron GT performance analizamos qué se siente al conducir una berlina eléctrica capaz de entregar 925 CV, cómo transmite toda esa potencia al asfalto, qué ofrece su chasis y hasta qué punto puede combinar prestaciones de superdeportivo con el planteamiento de un gran turismo. Con 166.900 euros de precio, más de cinco metros prácticamente de longitud y unas prestaciones extraordinarias, este Audi juega en la parte más exclusiva del mercado de coches eléctricos deportivos. Potencia, autonomía, tecnología, comportamiento, carga rápida y sensaciones de conducción son las claves para descubrir si el RS e-tron GT performance justifica semejante despliegue técnico. ¿Tendríais un Audi RS e-tron GT performance o preferiríais un deportivo con motor de combustión? Os leemos en los comentarios. #Audi #RSetronGT #AudiRSetronGT

La Citroën Holidays es una furgoneta camperizada pensada para quienes quieren viajar sin depender siempre de hoteles, apartamentos ni reservas imposibles en agosto. Tiene motor diésel BlueHDi de 180 CV, cambio automático de 8 velocidades y un precio que ronda los 57.500 euros según equipamiento. La Citroën Holidays es una camper compacta basada en la @Citroën Spacetourer que ofrece 4 plazas y capacidad para dormir 4 personas. Es decir, sirve para moverse a diario, pero también para escaparse un fin de semana con cama, cocina y techo elevable. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain La Citroën Holidays incluye una zona de vida con cocina compacta, fogones, @Rimac Nevera, espacios de almacenamiento, mesa plegable, depósitos de agua limpia y aguas residuales, toma exterior de 230 V, tomas interiores, cargador inalámbrico para el móvil y panel solar en el techo. También puede contar con calefacción Webasto programable, ducha trasera y WC extraíble. Sus dimensiones son una de sus claves: mide 4,98 metros de largo y 1,99 metros de alto, así que mantiene un tamaño razonable para aparcar, moverse por ciudad y entrar en muchos parkings donde una autocaravana grande directamente ni lo intenta. Esa es precisamente su gracia: no quiere ser una mansión con ruedas, sino una camper práctica. También hablamos de conducción, consumo, comodidad, espacio interior, modularidad, calidad percibida, vida a bordo y precio. Porque una camper no se compra solo con el cronómetro en la mano: hay que saber si se duerme bien, si se cocina con lógica, si se guarda el equipaje, si se transforma rápido y si realmente compensa frente a alquilar una camper o reservar alojamientos. La Citroën Holidays se coloca como alternativa a modelos como Volkswagen California o Mercedes Marco @Volkswagen Polo, pero con el enfoque Citroën: confort, practicidad y una tarifa que busca ser algo más terrenal dentro de un mundo camper cada vez más caro. ¿Tú qué harías? ¿Comprarías una Citroën Holidays por unos 57.500 euros o prefieres seguir viajando de hotel? Te leemos en comentarios.

El @Renault Megane se actualiza con un frontal totalmente distinto a lo que conocías y una nueva batería que le permite alcanzar los 500 km de autonomía eléctrica. ¿Quieres saber en que más cambia? #renault #renaultmegane #megane #coche #coches

Hemos probado el nuevo @Aston Martin Vantage S de 680 CV y una puesta a punto salvaje para los más exquisitos. ¿Precio? 250.000 euros. Fernando Alonso ya tiene el juguete perfecto para olvidarse del mal rendimiento de su coche de F1.

Comparamos dos SUV eléctricos que representan dos formas muy distintas de entender el coche eléctrico: el @BMW iX3 50 xDrive y el XPeng G6 AWD Performance. El BMW iX3 llega con 469 CV, tracción total xDrive, arquitectura de 800 voltios, hasta 805 km de autonomía WLTP y una carga rápida de hasta 400 kW. Es el primer gran SUV eléctrico de la nueva etapa de BMW y quiere demostrar que el coche eléctrico también puede tener tacto, eficiencia y prestigio premium. Enfrente está el XPeng G6 AWD Performance, un SUV eléctrico chino con 487 CV, tracción total, aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos y una capacidad de carga rapidísima gracias a su plataforma de 800 voltios. Sobre el papel, tiene argumentos de sobra para incomodar a marcas europeas mucho más asentadas. WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain En esta comparativa analizamos diseño, interior, espacio, maletero, tecnología, autonomía, carga rápida, prestaciones, sensaciones de conducción, calidad percibida y relación entre precio, equipamiento y valor real. La gran pregunta es sencilla: ¿sigue siendo BMW la referencia cuando hablamos de un SUV eléctrico premium o puede XPeng demostrar que China ya no solo compite por precio, sino también por tecnología, prestaciones y producto? Déjanos en comentarios cuál comprarías tú: BMW iX3 50 xDrive o XPeng G6 AWD Performance. #BMWiX3 #XPengG6 #CocheElectrico

¿Sabías que Opel fabricó un restomod eléctrico basado en el icónico @Opel Manta? Se llamaba Manta GSE Elektromod y es un clásico electrificado totalmente funcional que no gustará a los puristas. ¿Qué te parece? 👀🚗🔥 #opel #opelmantagseelektromod #coches #velocidad #motor

El @Polestar 5 es la respuesta de la firma sueca al @Porsche Taycan, un GT eléctrico de más de 100.000 euros con mucha tecnología y sin luneta trasera. ¿Qué te parece? 👀🚗💥 #polestar5 #coches #velocidad #motor

Aquí tienes la prueba del @MG HS Hybrid+ en su acabado más alto Luxury, un SUV híbrido autorrecargable con etiqueta ECO, cerca de 36.000 euros de precio, 224 CV, cambio automático de dos velocidades y un planteamiento muy directo: ofrecer mucho coche, buen equipamiento y bajo consumo sin obligarte a enchufarlo. Todo sobre el MG HS: https://goo.su/EN0fzG Analizamos cómo va el MG HS Hybrid+ Luxury en carretera, ciudad y autovía, qué tal responde su sistema híbrido, cuánto sentido tiene frente a otros SUV híbridos del mercado y si realmente puede ser una alternativa seria a modelos como el @Hyundai Tucson, @Kia Sportage, @Toyota Corolla Cross o Renault Austral. 💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx El MG HS Hybrid+ combina un motor de gasolina 1.5 turbo con un motor eléctrico, una batería de 1,83 kWh refrigerada por agua y un sistema eléctrico de 350 voltios. Homologa 5,5 l/100 km en ciclo WLTP, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y ofrece un maletero de 507 litros. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain Dale al play y dinos en comentarios: ¿comprarías antes este MG HS Hybrid+ Luxury o seguirías apostando por una marca más tradicional? #MGHS #MGHybrid #SUVHibrido #AutoBildEspaña #EtiquetaECO

Aquí tienes la prueba del @Honda Prelude 2026 de 184 CV, el regreso de uno de los nombres míticos de Honda. Analizamos a fondo este nuevo coupé híbrido e:HEV con sistema S+ Shift, 315 Nm, 5,2 l/100 km y 49.500 euros de precio para ver si de verdad merece la pena. Todo sobre el Honda Prelude: https://goo.su/ldUCs En esta prueba del Prelude te enseñamos exterior, interior, maletero, plazas traseras, equipamiento y sensaciones de conducción de un modelo de 3 puertas, 4 plazas y enfoque muy distinto al de los SUV que dominan el mercado. 💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx Déjanos en comentarios qué te parece el nuevo Honda Prelude y si te convence más por diseño, por tecnología o por concepto. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain

Lleva la versión definitiva del @Cupra Raval, un urbano 100% eléctrico por 26.000 euros (precio sin descuentos) y con motores de hasta 226 CV. ¿Qué te parece? #cupra #cupraraval #coches #motor

Ya hemos probado el @Mercedes-Benz GLC Electric, con sus 489 CV, 0-100 km/h en 4,3 segundos, pero lo más importante: con hasta 715 km de autonomía. ¿Precio? Desde 77.125 euros. #mercedesglcelectric #coches #motor

Comparamos al @Audi Q3 2026 y el @BMW X1 en sus versiones híbridas enchufables (PHEV). Los ponemos a prueba en cuanto a autonomía eléctrica, consumo real, potencia, comportamiento y precio en España. ¿Cuál es el mejor SUV compacto premium híbrido enchufable para comprar en 2026? Aquí tienes todo sobre el Audi Q3 2026: https://goo.su/CvmpgB Aquí tienes todo sobre el BMW X1 2026: https://goo.su/XwJCETo 👉 ¿Cuál elegirías tú: Audi Q3 o BMW X1 PHEV? Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain

Hoy nos subimos al @McLaren 750S Spider, un hiperdeportivo descapotable que no entiende de términos medios: o te enamora o te deja temblando (y no solo por el viento). Todo sobre el McLaren 750S Spider: https://goo.su/KIdTCB1 Bajo su piel late un V8 biturbo de 4.0 litros colocado en posición central, con 750 CV y 800 Nm, y sin apoyo eléctrico: aquí la “hibridación” la pone tu pulso cuando el acelerador toca alfombra. En cifras, el 750S Spider presume de un 0-100 km/h en 2,8 s, 0-200 km/h en 7,3 s y una velocidad punta de 332 km/h. Sí, has leído bien: descapotable y 332 km/h. Si el peluquero te ve llegar así, te cobra suplemento por “aerodinámica”. 💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx Y como buen Spider, lo suyo es esconder el techo y que empiece el festival: monta un techo rígido retráctil que se acciona en 11 segundos y puede hacerlo hasta 50 km/h, perfecto para cuando el cielo de repente decide ponerse dramático. McLaren, además, insiste en su obsesión por la ligereza: 1.438 kg. Vamos, que la dieta aquí no es para la foto de Instagram: es para ir más rápido y frenar más tarde. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain Y ahora te toca a ti: ¿eres de los que piensan que un superdeportivo se disfruta más a cielo abierto, o prefieres coupé por rigidez y discreción (bueno, discreción en un McLaren… ya me entiendes)?

Ya hemos visto en @Proton Persona el Skoda Vision O, un prototipo familiar 100 % eléctrico, que anuncia un futuro modelo que promete llegar en la próxima década. Con 4,85 metros de largo y un diseño que evoluciona la filosofía “Modern Solid”, destaca por su carrocería aerodinámica con superficies limpias, máscara frontal “Tech Loop” y faros traseros “Cyber Lights” en forma de T. 💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx Su interior, concebido bajo la filosofía “de dentro hacia afuera”, prioriza el confort y la tecnología: materiales reciclados, reposacabezas en 3D, una gran pantalla “Skoda Horizon” de 1,2 m en el salpicadero y un panel vertical central, combinados con algunos controles físicos. Además, incluye innovaciones como conducción asistida (salvo en zonas de escasa visibilidad), un asistente virtual con IA llamado Laura, y conectividad a través de una app que permite controlar funciones desde el móvil. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain El modo “Tranquil” ofrece un entorno relajante reclinando asientos, música ambiental e iluminación adaptativa bio-adaptativa según el momento del día y los ciclos biológicos. Aun conservando su espíritu práctico, el Vision O ofrece amplitud en todas las plazas, 650 litros de maletero sin abatir asientos (y espacio extra con ellos plegados), plus de comodidad con detalles “Simply Clever” como una @Rimac Nevera integrada, altavoz extraíble o paraguas bajo los asientos — todo pensado para elevar el confort del día a día.

¿Es mejor apuesta el Peugeot e-3008 de 157 kW o el @Skoda Elroq de 150 kW? En este vídeo comparamos a fondo dos de los SUV eléctricos compactos más interesantes del momento, tanto por tecnología como por eficiencia y espacio a bordo. El Peugeot e-3008 llega con motor de 157 kW (algo más de 210 CV), tracción delantera, batería en torno a 73 kWh útiles y una autonomía oficial cercana a los 525–530 km WLTP, según versión. Todo sobre el Skoda Elroq: https://sl1nk.com/NcBBp Todo sobre el Peugeot E-3008: https://sl1nk.com/cZViG El Skoda Elroq que probamos monta un motor trasero de 150 kW (204 CV), con 310 Nm de par, batería de 63 kWh brutos (59 kWh netos) y una autonomía homologada de algo más de 400 km WLTP para esta variante. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain

Aquí tienes en detalle al nuevo Volkswagen T-Roc 2026, el SUV compacto más esperado: su diseño, el interior, los acabados y el equipamiento. Descubre su nueva tecnología y sus mejores calidades. Ficha del modelo y novedades del VW T-Roc: https://acortar.link/zkWqe8 ¿Quieres verlo por dentro y por fuera? ¿Los motores disponibles? WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain” El Volkswagen T-Roc es uno de los grandes superventas de la marca alemana, con más de dos millones de unidades comercializadas desde su lanzamiento en 2017. Ahora estrena su segunda generación, un modelo completamente rediseñado que combina un estilo más potente, un interior de mayor calidad y mecánicas híbridas. 💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx Se posiciona en el competido segmento de los SUV compactos, donde tiene como rivales directos a modelos como el @Hyundai Kona, el Ford Puma, el @Toyota C-HR o el @Nissan Juke.

Prueba a fondo del Mercedes-@Mercedes-Benz GT 4-Door Coupe 63 2025, con todo lo que necesitas saber sobre uno de los deportivos de lujo que más ha evolucionado en deportividad. Analizamos su diseño exterior e interior, las prestaciones del motor V8 biturbo, su aceleración de 0 a 100 km/h, el sonido espectacular del escape y toda la tecnología que ofrece Mercedes en esta nueva generación. Ponemos a prueba su comportamiento en carretera, la tracción y el chasis, el sistema MBUX y su equipamiento de última generación. Además, te contamos el precio en España, detalles de consumo real y cómo se posiciona frente a rivales como el @Porsche 911 o el BMW M8. 💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx Si te apasionan los coches deportivos, el lujo y la ingeniería alemana, este vídeo es @Volkswagen Parati. 📌 No olvides suscribirte para más pruebas de coches, comparativas y novedades del mundo del motor. 📢 Déjanos tu opinión en los comentarios: ¿te comprarías el nuevo AMG GT 63? Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain #MercedesAMGGT63 #PruebaMercedes #CochesDeportivos #AMG #Mercedes2025 #ReviewEnEspañol #MotorV8 #DeportivoDeLujo #Aceleracion #TecnologiaMercedes

¿Estás buscando una furgoneta camper para tus vacaciones y escapadas de fin de semana? ¿Te gusta despertarte en mitad de la naturaleza? Hemos creado un recopilatorio con las mejores pruebas de las mejores furgonetas camper del mercado que han pasado por nuestras manos para que puedas elegir cuál te gusta más. Desde la mítica Volkswagen California en sus distintas versiones y generaciones, pasando por su archienemiga, la Mercedes Marco @Volkswagen Polo y siguiendo por todas las transformaciones que hace Tinrkervan en modelos como la @Toyota ProAce o la @Ford Transit... 💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx Todas ellas ofrecen un equipamiento muy completo para que puedas disfrutar del aire libre sin limitaciones: doble cama, calefacción estacionaria, luces cálidas en el interior , cocina, fregadero, frigorífico... Y todo aderezado con económicos motores diésel, aunque la última generación de la VW California ya ha dado el paso hacia nuevas tecnologías híbridas. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain Cógete unas buenas palomitas y disfruta de todas nuestras pruebas de las furgonetas camper más codiciadas...

Hoy toca probar a la actualización del Audi S @Audi e-tron GT en su versión 2025. Sí, después de que naciera en 2021, cuatro años después, estrena un ligero retoque estético, pero sobre todo un importante desarrollo que afecta especialmente a la parte eléctrica (ahora da más potencia, la batería tiene mayor capacidad y puede recargar a un máximo de 320 kW). De lo que primero vamos a hablar es de lo que se ve, de esta enorme berlina cupé de cuatro puertas, muy emparentada con el @Porsche Taycan. La verdad es que por fuera solo hay pequeñas modificaciones que afectan al frontal, a la parrilla Singleframe, a las entradas de aire y también al logo de la marca. Todo sobre el Audi S e-tron GT 2025: https://bit.ly/44eEkI2 Estamos ante la versión S, que aunque parezca mentira, es la de acceso a la gama y la más modesta a pesar de contar con esos 680 CV. Si vas subiendo en el escalafón de la gama, te encuentras con la RS de 857 CV y la RS performance, con 925 CV de pico máximo. Al volante hay varios detalles que me gustan y otros que no tanto. Volante de Alcántara espectacular, pero con una zona inferior achatada que no me vuelve loco. Luego quizá no sé Audi ha pecado de conservadora a la hora de diseñar este interior. Es la primera berlina 100% eléctrica de corte tan aspiracional y su diseño me recuerda demasiado a otros tantos modelos de la marca. 💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx Vamos al grano: con 680 CV te podrás imaginar que las prestaciones son espectaculares: el dato oficial de 0-a 100 km/h es de 3,4 segundos, una maniobra que es muy intensa y que te espachurra la espalda contra el asiento. Tiene, además, un diferencial trasero autoblocante. Y por si eso fuera poco, este Audi S e-tron GT 2025 puede montar la dirección a las 4 ruedas por 2.365 euros. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain Cuando hablamos de paso por curva, hay varias cosas a tener en cuenta y que hacen que este Audi gire tan bien y tan rápido. Una de ellas es el reparto de pesos, 50% en cada eje, y la otra es que en la parte más @Subaru Baja de coche, hay colocados más de 600 kilos de baterías que hacen que el centro de gravedad está muy abajo.

La tercera generación del @Audi Q5 2025 llega con cambios de diseño, grandes avances en el apartado tecnológico y motores más potentes y eficientes. Está ya a la venta desde 61.600 euros. Todo sobre el Audi Q5 2025: https://bit.ly/4hCswm4 Lo primero que hay que contar es que se basa en una nueva plataforma, la denominada PPC (Plataforma Premium de Combustión). De hecho, es el primer modelo SUV de Audi que la utiliza y está pensada para motores parcialmente electrificados. Sus dimensiones varían respecto al modelo al que sustituye. Mide 4.717 mm de largo, 1.900 de ancho y 1.625 de alto. Mientras que la distancia entre ejes es de 2.823 mm, lo que promete un gran espacio interior. Con este tamaño, se enfrenta a modelos como el @BMW X3, el @Mercedes-Benz GLC y el @Volvo XC60. Lo que más destaca de este Audi Q5 2025 es su mejora tecnológica. Está equipado de serie con dos pantallas a las que Audi se refiere como MMI panoramic display y que están integradas bajo una misma estructura curvada.  💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx El maletero creo que es una de las cosas que debería mejorar. Con los asientos en su posición más avanzada ofrece una capacidad de 520 litros, pero si los retrasas pierde 70 litros. Las formas son bastante regulares y permiten aprovecharlo, pero lo cierto es que la competencia ofrece más litros: 570 el BMW X3 y 600 litros el Mercedes GLC. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain Momento ya de hablarte de su oferta mecánica. Por el momento está disponible con motores 2.0 gasolina y diésel, todos ellos con la recientemente estrenada tecnología MHEV plus de microhibridación. Pero en el futuro la gama se ampliará con versiones híbridas enchufables de 299 y 367 CV. Y por encima está el deportivo @Audi SQ5, cuyo motor V6 de 3,0 litros ofrece 367 CV y 550 Nm de par. A mejorar: maletero y precio, porque no es barato. Es un modelo premium, eso está claro. Pero sus rivales de BMW y Mercedes son algo más accesibles.

Hoy la cosa va de berlinas, de berlinas 100% eléctricas y de berlinas muy potentes: @BMW i5 M60, con sus 600 CV contra el @Porsche Taycan 4S. Sus precios son muy altos, pero tienen tecnología para parar un tren. El modelo de BMW mide 5,06 metros de largo, por 1,90 de ancho y 1,51 de alto, con una batalla de 2,99 metros. Por su parte, el Porsche se va hasta los 4,96 de largo, por lo tanto, es 10 cm más corto, 1,97 de ancho, aquí son 7 cm más, y 1,38 de alto, es decir, 13 cm menos. Su batalla es de 2,9, 10 cm más corto. Todos los datos del Porsche Taycan: https://bit.ly/4hq1wpK Todos los datos del BMW i5: https://bit.ly/4kyfA3k Claro, con esa silueta más ancha y aplastada, con un cx de 0,22, el Taycan deja a las claras que lo suyo va a ser la deportividad, mientras que el i5 tiene un planteamiento más convencional, con un coeficiente de 0,25. De todas formas, cuando me ponga al volante, ya analizaré las sensaciones. Los maleteros también se diferencian bastante. 490 litros en el caso del BMW, 407 en el caso del Taycan. Y es que además, las formas no son iguales. 💥 SUSCRÍBETE A nuestro CANAL 🔥 https://tinyurl.com/yammjd37 🔥 TODAS nuestras PRUEBAS A FONDO 👉🏻 https://tinyurl.com/ydxjsdnx En el interior del Porsche Taycan descubro que es un 4 cuatro plazas, por las 5 del BMW i5. Con planteamientos diferentes, en el Porsche conduces más bajo y su posición al volante es más deportiva. Dos berlinas con distintas personalidades, pero con las que vas a disfrutar plenamente. El MW i5 es más cómodo y más rutero, sus suspensiones buscan tratar bien al pasaje; las del Porsche Taycan buscan divertir a su conductor con un esquema más firme que hace que vuele en las curvas, como al fin y al cabo se espera de un Porsche por muy eléctrico que sea. Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain En cuanto a precios, apunta, 114.450 euros el BMW i5, 131.000 el Taycan. Más de 15.000 euros que es mucho. Con cuál te quedas tú, ¿con la diversión del Porsche Taycan o con el equilibrio del BMW i5?

El @Kia EV3 es el último modelo en unirse a la familia eléctrica de la marca. Con su diseño y el uso de la tecnología más puntera, cumple con todas las necesidades de los conductores. Con un tamaño más pequeño que sus antecesores, se convierte en una propuesta muy atractiva por sus múltiples posibilidades. Impulsado por Kia Para más información: https://www.autobild.es/patrocinado/kia-ev3-despeja-dudas-suv-electricos-600-kilometros-autonomia-1441773 Síguenos también y suscríbete: WEB: ❤️ https://www.autobild.es/ Facebook: 👉🏻 https://www.facebook.com/autobildspain Twitter: 🏵 https://twitter.com/AutoBildspain Instagram: 🎯 https://www.instagram.com/autobildspain/ Flipboard: 🚘 https://flipboard.com/@AUTOBILD_es Tik Tok: 💥 https://www.tiktok.com/@autobildspain